™Alvarez Compare
לחצו על מנת להשוות בין הגיטרות השונות של Alvarez ו-Yairi במגוון סגנונות נגינה שונים.
בכלי ההשוואה של Alvarez, תוכלו לבחור עד שלושה כלים ממבחר הכלים של Alvarez ו-Yairi ולהשוות בין הסאונד שלהם עם החלפה בין הגיטרות בזמן אמת, במגוון סגנונות נגינה. ב-Alvarez מקווים כי כלי זה יעזור לכם לבחור בין הדגמים השונים ולשמוע כיצד צורות גוף שונות ושילובי עצים שונים יכולים להשפיע על הסאונד הכולל.
הגיטרה עצמה קלה במיוחד הודות לאיכות העץ והגימור הדק, אתם תרגישו אותה מהדהדת בעוד היא נענית מיד לדרישותיכם. כיווניות הסאונד שלה פתוחה והווליום שלה מצויין. מהיותה בת Yairi האינטונציה שלה מדהימה והמפרט שלה הוא מהמדרגה הגבוה ביותר עם מפתחות ה-Gotoh 510 נוסף לגשר, לוח אצבוע ופלטת הדסטוק מרוזווד.

המפעל של Yairi נמצא בעיירה הקטנה קאני, בגבעות שמצפון לנאגויה, יפן, שם מייצרים גיטרות כבר 80 שנה. קזואו יאירי המנוח היה אחד מבוני הגיטרות המוערכים והמצליחים של זמננו ועזר לעצב ולבנות את גיטרות Alvarez-Yairi במשך כמעט 50 שנה.
הגאווה השוררת במפעל מורגשת באופן מיידי. הרצפה עשויה ממהגוני, חלק מהקירות עשויים חריצי רוזווד והרהיטים נעשו ביד על ידי צוות הבונים המסור. כמות העץ הטבעי המיושן היא בלתי נתפסת ופס הייצור מזווג את מלאכת היד הסבלנית והמסורתית עם תהליכי עיצוב מודרניים.
כל צוואר מגולח ביד עם מקצועה, כל גשרי התמיכה מגולפים ביד והטופּים מכוונים לכדי שלמות. דבק עצמות נמצא בשימוש בכל הגיטרות ותשומת הלב לפרטים כמו איכות הבנייה מדהימות. גיטרות עבודת-היד של Alvarez-Yairi הן תאווה לעיניים, תענוג לאוזניים ולדעתנו האישית הן כוללות כמה מהגיטרות המוצלחות בשוק היום.

מגיל צעיר קזואו יאירי הרוויח לעצמו שם של בונה גיטרות כשרוני, שהלך בעקבות אביו. לפני כמעט 30 שנה הוא התחיל את החברה שידועה היום כ-“K.Yairi Guitars” כאשר המוצרים העיקריים של פס הייצור הם גיטרות אקוסטיות וקלאסיות איכותיות בעבודת יד. יאירי היה שותף פעיל בהקמתה ובנייתה של Alvarez-Yairi שהחלה את דרכה לפני כמעט 50 שנה. סדרת Yairi של אלברז עוצבה ומיוצרת במפעל המיוחד של “K.Yairi” שנמצא בעיירה קאני, יפן. העיצוב המופתי שלו, תשומת הלב הדקדקנית והבלתי מתפשרת והנשמה הגדולה שלו נמצאים בגיטרות המשובחות האלה.
כפי שתחוו כשתנסו את כלי הנגינה הללו, לא תמצאו שום פשרה שנעשתה בעת בנייתן של גיטרות “Alvarez-Yairi”. כל אחת ואחת מהן משקפת את הגאווה, הכישורים, מלאכת המחשבת והמסירות שמוקדשים למשימה, אותה לקחו על עצמם האנשים שמייצרים אותן.
כל גיטרות Alvarez-Yairi עשויות בעבודת יד, לעיתים קרובות על ידי אדם יחיד, מה שמגיע כחדשות בכל מה שנוגע לתג המחיר המופיע עליהן.
אין ספק שקזואו יאירי המנוח, והצוות שגידל וטיפח לאורך שלושה עשורים וממשיך את דרכו מייצגים את מלאכת בניית הגיטרות הבולטת ביותר ביפן של היום.
בעוד שבמפעל של K.Yairi אין הימנעות עקרונית מכלי עבודה מודרניים או חשיבה פורצת דרך וחדשנית, הוא הכי רחוק שאפשר ממפעל גיטרות בייצור היי-טק המוני וממוחשב.
מיותר לדון בכך שגיטרה אקוסטית באיכות מקצועית היא לא “סיגר-בוקס” ביתי. לא נדרשים רק מיומנות יוצאת דופן וטיפול מסור כדי ליצור גיטרה מעולה, מיצרן בקנה מידה כזה נדרשת גישה לחומרים הטובים ביותר עבור בניה. משאב אחד בסיסי הוא להחזיק בעצים הנכונים והמתאימים, בכמויות הנכונות ובזמן הנכון.
קזואו יאירי השקיע מרץ רב ותכנון ארוך טווח, עשרות שנים קדימה, כדי לבנות ולאסוף את אחד מהמלאים הגדולים בעולם של עצי-טון לבניית גיטרות שמגיעים מכל רחבי העולם: קנדה, אפריקה, הודו ועוד. עד עשרה מינים שונים של עצים יכולים להיות משולבים בבניה של גיטרה אחת.
העצים נרכשים כגזעים שלמים, נקלטים בסדנא, מנוסרים, נבדקים לדירוג איכותם, ונערמים ליישון, והכל נעשה במקום. אופן ניהול זה של חומרי גלם לא רק חוסך משמעותית מהוצאות הייצור, אלא גם מבטיח שאספקה של עץ שטופל ויושן היטב לעולם לא תחסר. רק אחרי יישון של מספר שנים, העצים יהיו מוכנים לשימוש בבניית גיטרות. לבסוף, תחת שיפוטו המחמיר של הבונה הראשי שעבד תחת קזואו יאירי בעצמו, העץ יאושר סופית לשימוש בפס הייצור.
רק אז מתחילה מלאכת הבניה הסיזיפית באמת – חיתוך, פיסול ושיוף כדי להתאים בדיוק גמור את כל החיבורים. המסירות יוצאת הדופן שמושקעת בבחירה ובהכנה של חומר הגלם היא אחת הסיבות בגללן גיטרות Alvarez-Yairi משאירות רושם כה חזק, הן נשמעות ענקיות ונראות מעולה!
גשר ה-Direct Coupled Bridge) DCB)
עיצוב הגשר המקורי הרשום כפטנט של K.Yairi, ה-DCB, הוא חידוש ייחודי למדי לאופן בו מייצרים גשר מסורתי לגיטרה אקוסטית.
הגשר נפרד מהעיצוב המקורי בשני רבדים; הבדל ניכר הוא השיפור של העיגון הממשי של המיתרים מאחורי הגשר. מתקן עיגון הפינים של הגשר קיבל תמיכה מחוזקת על ידי לוחית בסיס שמותקנת על צידו התחתון של לוח הסאונד. מאוד לא סביר שתתרחש התרוממות לאורך הזמן של יחידת העיגון כאשר נעשה שימוש בעיצוב הזה, תקלה מוכרת בגיטרות העושות שימוש בעיצוב המסורתי.
מעבר לכך; העובדה שפיסת הגשר עצמה יושבת ישירות על גבי לוח הסאונד (כמו בכינורות), דבר שמאפשר הולכה אולטימטיבית של אנרגיית תנודות המיתרים אל גוף הגיטרה. תרומה נוספת למכאניקה הזו נובעת מזווית חדה יותר מהרגיל של המיתרים בין הגשר לנקודת העיגון של המיתרים.
חוות דעת
אין עדיין חוות דעת.